It-titjira inizjalment topera tliet darbiet biss fil-ġimgħa, qabel ma tidħol fis-servizz ta ’kuljum fit-18 ta’ Ottubru. Mill-28 ta ’Ottubru, l-iskeda tinbidel ftit sabiex SQ22 jitlaq minn Singapor fis-12:40 am u jasal fl-istess jum fis-6: 30am ( li jagħmilha biss 17-il siegħa, 50 minuta). It-Titjira SQ21 titlaq minn Newark fid-9: 45 a.m. u tasal l-għada fil-5: 15 pm. Il-ħinijiet tat-titjir jerġgħu jinbidlu bis-Sajf, għalhekk kun żgur li tiċċekkja l-iskeda għad-dati speċifiċi tiegħek.

L-istess Rotta, Pjan Ġdid

It-tnedija tal-Ħamis fil-fatt timmarka ritorn għal titjiriet bla waqfien bejn Newark u Singapore.

Dan huwa avveniment li, f'ħafna modi, ilu ħames snin isir, qal il-kelliem ta 'Singapore Airlines James Boyd. Għalkemm Singapore Airlines tellgħu titjiriet bl-itwal distanza u tul ta ’żmien għal għaxar snin sħaħ bl-użu ta’ inġenju tal-ajru differenti, it-teknoloġija avvanzat sal-punt fejn issa nistgħu nibdew mill-ġdid titjiriet ultra-twal fuq skala effettiva.

Singapore Airlines tellgħu Newark – Singapore sal-2013 billi użaw Airbus A340-500 tan-negozju tal-klassi kollha. Din id-darba, il-linja tal-ajru se timpjega Airbus A350-900ULRs ġodda fjamanti. Dan il-ġett, li għalih Singapore Airlines huwa l-klijent tal-varar, huwa l-aktar l-istess bħall-istandard Airbus A350-900 diġà fis-servizz kemm ma 'Singapore Airlines kif ukoll ma' trasportaturi oħra bħal Cathay Pacific, Delta, u Qatar Airways. Madankollu, l-ULR tfisser ultra-long-range, u jista 'jbaħħar għal 11,160 mili. Dak hu 1,800 mil aktar minn A350-900 tipiku.

Dak li joffri lilna l-ajruplan il-ġdid, u l-ivvjaġġar pubbliku, huwa sett ġdid ta 'għażliet biex niffrankaw il-ħin u nivvjaġġaw b'aktar kumdità, qal Boyd. Għal titjiriet mill-Istati Uniti, Singapor jinsab eżatt barra l-firxa ta 'servizz ta' ajruplani bħall-Boeing 747 u 777 u l-Airbus A380, li kollha jeħtieġu waqfa intermedja. L-A350-900ULR huwa inġenju tal-ajru li jillivella l-kundizzjonijiet u se jħallina ngħaqqdu ħafna iktar punti fl-Istati Uniti ma ’Singapor fuq bażi bla waqfien.

Assenjazzjonijiet tas-Sedil

Biex tagħmel it-titjira ta ’kważi 19-il siegħa sopportabbli, Singapore Airlines għażlet konfigurazzjoni tal-kabina b’94 siġġu premium premium u 67 siġġu tal-klassi tan-negozju. M'hemm l-ebda post ekonomiku jew ta 'l-ewwel klassi.

Iż-żewġ kabini tal-klassi tan-negozju fihom xi wħud mill-aktar postijiet ġodda ta ’Singapore Airlines. Dawn huma rranġati f'disinn 1-2–2 li jħares 'il quddiem. Kull waħda hija wiesgħa ultra-wiesgħa ta '28 pulzier, b'pitch ta' 60 pulzier bejn is-sits. Huma jimteddu għal sodod kompletament mimduda li huma twal sitt piedi u nofs. L-iskrins tad-divertiment individwali huma wiesgħa 18-il pulzier, u kollha għandhom power in-seat u portijiet USB biex jibqgħu ċċarġjati.

Sedili ekonomiċi premium huma mifruxa fuq kabina waħda fuq wara f'disinn l-aktar ta '2–4–2. Hemm sedili C u H singoli, madankollu, fir-ringieli 40-42 jekk tista 'toqgħod qiegħed ħdejn il-lok. Dawn huma l-aħħar sedili ekonomiċi premium tal-linja tal-ajru, u huma wiesgħa wiesa 'ta' 19.5 pulzieri. Dak hu madwar pulzier usa 'mis-sedili ta' l-ekonomija premium fuq l-Amerika u d-Delta. Kull wieħed għandu 38 pulzier ta 'pitch u tmien pulzieri ta' inklinazzjoni, b'sieqi u riġlejn iddisinjati ergonomikament. L-iskrins tad-divertiment personali huma wiesgħa 13.3 pulzieri u s-sedili kollha għandhom ħwienet tal-enerġija personali u portijiet USB.

Boyd qal li l-kunċett ta ’titjira ultra-twila mmatura fil-ħames snin minn meta operajna din it-titjira l-aħħar bl-ajruplani kollha tal-klassi tan-negozju. L-offerta ta ’żewġ klassijiet ta’ servizz tirrappreżenta demokratizzazzjoni ta ’dan it-tip ta’ vjaġġ u tippermetti firxa usa ’ta’ vjaġġaturi l-benefiċċju li tasal Singapor fil-kumdità erba ’sa sitt sigħat aktar malajr milli tieħu titjiriet ta’ konnessjoni.

Fi kliem ieħor, il-linja tal-ajru qed tittama li tattira mhux biss vjaġġaturi għan-negozju, iżda dawk ta 'divertiment inklużi anzjani u millennials li qed ifittxu li jilħqu Singapor u destinazzjonijiet sekondarji aktar malajr.

Kumdità tal-Kabina

Apparti mill-postijiet bilqiegħda, l-A350 jarmi firxa ta 'karatteristiċi li jiġġieldu kontra l-jet lag, kollha ddisinjati biex jimminimizzaw l-effetti ta' titjira fuq distanzi twal. L-istruttura komposta tal-fuselage hija aktar b'saħħitha mill-azzar u għalhekk il-kabina tista 'tkun taħt pressjoni għall-ekwivalenti ta' 6,000 pied, kontra 8,000 fuq ġettijiet konvenzjonali. L-umdità tista 'tinżamm qrib l-20 fil-mija, għall-kuntrarju ta' 10 fil-mija fuq ajruplani konvenzjonali. Dawn iż-żewġ fatturi għandhom jgħinu biex inaqqsu s-sintomi bħall-għeja u l-ħeffa.

L-A350-900ULR għandu wkoll żoni ta ’temperaturi multipli għal kontroll tal-klima preċiż fil-kabina tal-passiġġieri, u aktar minn 16-il miljun settings tad-dawl ambjentali li jistgħu jiġu programmati biex jgħinu lill-vjaġġaturi jaġġustaw ir-ritmi ċirkadjani tagħhom fuq rotot speċifiċi. Hemm ukoll filtri HEPA ta 'l-isptar li jiċċirkolaw l-arja fil-kabina kollha kull żewġ jew tliet minuti.

Singapore Airlines se tpoġġi l-A350-900ULRs bl-istess konfigurazzjoni tal-kabina f'servizz li jtiru bejn Singapore u Los Angeles mit-2 ta 'Novembru, ftit wara li United tispiċċa t-titjiriet tagħha bejn iż-żewġt ibliet.

X’Tiswa l-Itwal Titjira fid-Dinja

Lest biex tittestja s-servizz il-ġdid għalik innifsek? Fil-ħin tal-kitba, it-tariffi tal-ajru minn Newark għal Singapor f'ekonomija premium kienu $ 1,017 f'direzzjoni waħda, jew $ 1,623 bir-ritorn. In-nollijiet one-way tal-klassi tan-negozju jibdew minn $ 3,379 minn Newark għal Singapor aktar tard dan ix-xahar, jew $ 5,098 bir-ritorn.

Relatati: L-Itwal 10 Titjiriet fid-Dinja

Tista 'tuża mili tal-linji tal-ajru biex tibbukkja dawn is-sedili wkoll. L-eħfef mod biex tagħmel dan huwa li toħloq Singapore Airlines KrisFlyer kont li jtir ta 'spiss . Il-programm huwa sieħeb ta ’trasferiment ta’ American Express Membership Rewards, Chase Ultimate Rewards, u Citi ThankYou Rewards, allura jekk għandek karti ta ’kreditu li jaqilgħu dawn it-tipi ta’ punti, tista ’tittrasferixxi mili fil-kont ġdid tiegħek meta jkun wasal iż-żmien li tibbukkja biljett.

Siġġijiet ekonomiċi premium fl-inqas livell ta 'mili jiswew 70,000 mil kull mod. Il-premjijiet tal-klassi tan-Negozju huma 92,000 mil kull mod. It-taxxi u t-tariffi huma madwar $ 6- $ 50, skont id-direzzjoni tal-ivvjaġġar tiegħek.