It-trasport pubbliku minn New York City għall-Ajruport ta 'LaGuardia jista' jsir ħafna aktar bla xkiel fi ftit snin.

L-Amministrazzjoni Federali tal-Avjazzjoni ħabbret il-ġimgħa li għaddiet li ferrovija elevata, li tipprovdi konnessjoni ta '30 minuta mill-ajruport sa nofs il-belt ta' Manhattan, huwa viċin ħafna li tibda l-kostruzzjoni. Il-proġett, li jiswa $ 2 biljun, qed jistenna aktar approvazzjoni mir-regolaturi federali, speċifikament fejn jidħol l-impatt ambjentali tiegħu.

Jekk jiġi approvat, il-kostruzzjoni tal-proġett tista 'tibda fis-sajf li ġej u l-ferrovija tista' tkun operattiva sal-2025. Għalkemm, anke jekk tingħata l-approvazzjoni għall-AirTrain, il-proġett jista 'jiġi ttardjat b'nuqqas ta' finanzjament minħabba għeluq tal-COVID-19.

Bħalissa, jekk vjaġġatur irid jasal LaGuardia permezz ta 'transitu pubbliku, dan ikun jinvolvi taħlita ta' trasferimenti ta 'subway u xarabank. Il-vjaġġ ikkumplikat - speċjalment bil-bagalja rmunkata - hija r-raġuni għaliex 90 fil-mija tan-nies li jiġu l-ajruport jagħżlu għażla privata, bħal kabina jew servizz tax-shuttle.

Linja tal-ferrovija tas-subway elevata u persuni li jiċċaqilqu awtomatizzati, proposti mill-Awtorità tal-Port, jgħaqqdu l-ajruport mas-sistema tas-subway ta 'NYC u n-netwerk tal-Ferrovija Long Island. L-AirTrain ikun twil 1.5 mili u jgħaqqad mill-istazzjon attwali ta ’Willets Point ħdejn CitiField, fejn jilgħabu New York Mets, u ċ-Ċentru Nazzjonali tat-Tennis ta’ l-Istati Uniti, fejn isir l-Open ta ’l-Istati Uniti.