Waħda mill-iktar stazzjonijiet tal-metro magħrufa ta ’Tokyo ġiet rilokata nhar il-Ġimgħa għal pjattaforma ġdida fjamanta, bi tħejjija għall-Olimpjadi ta’ Tokyo 2020.
L-istazzjon Shibuya, famuż talli kien id-dħul fl-iqsar iper-iffullat ta 'Shibuya, ġie mċaqlaq madwar 425 pied' il bogħod għal stazzjon ġdid, skond Aħbarijiet Kyodo . It-tiġdid ta 'Shibuya jiftaħar saqaf modern f'forma ta' M u għandu pjattaforma ta 'stennija darbtejn itwal minn dik ta' qabel.
'L-istazzjon il-qadim kellu sfidi, inklużi xtiebi ta 'dħul u pjattaformi dojoq, qal il-President ta' Tokyo Metro Co. Akiyoshi Yamamura f'ċerimonja tal-ftuħ nhar il-Ġimgħa. Nisperaw li l-ġdid ikun maħbub bħala stazzjon sigur u konvenjenti.
Vjaġġaturi lejn Tokyo xorta jkunu jistgħu jieħdu l-metro lejn l-istazzjon Shibuya u jinxterdu fuq il-qsim notorjament mgħaġġel. Filwaqt li l-istazzjon tal-metro jista 'jkun imċaqlaq, Shibuya joffri konnessjonijiet għal ħafna iktar mill-metro inklużi linji tal-ferrovija ta' JR East, Keio Electric Railway u Tokyu Electric Railway.
Il-kostruzzjoni tal-istazzjon tal-metro bdiet lura fl-2009. Qabel il-ftuħ, il-linja tal-metro Ginza ta ’Tokyo ingħalqet għal sitt ijiem. L-aħħar fażi tal-kostruzzjoni se tara ż-żieda ta 'liftijiet u gradi ta' sigurtà fuq il-pjattaformi qabel l-Olimpjadi dan is-sajf.
Is-sistema kollha tat-trasport f'Tokjo rat bidliet matul l-aħħar ftit snin qabel il-logħob ħafna pubbliċizzat li se jibda f'Lulju. L-uffiċjali bdew jipproduċu bil-kulur il-ferroviji tal-linji tal-East Japan Railway Co. biex in-navigazzjoni tkun eħfef għat-turisti. Il-pajjiż ħareġ ukoll taxxa turistika sayonara. Kull viżitatur internazzjonali se tħallas tariffa ta '$ 9 hekk kif sejrin mill-Ġappun .
Il-Ġappun qed jittama li jdawwar id-deni Olimpiku fil-promozzjoni tat-turiżmu għall-bqija tal-pajjiż. Aktar reċentement, Japan Airlines ħabbret li hija tagħti 50,000 biljett bir-ritorn b'xejn b'xejn lil viżitaturi internazzjonali biex jiġġeneraw eċċitament lil hinn mill-kapital tal-pajjiż qabel iċ-Ċerimonji tal-Ftuħ.