It-titjira li jmiss tiegħek lejn Tokyo tista 'tkun ħafna aktar xenika.

Fi tmiem il-ġimgħa, il-Ministeru tal-Art, l-Infrastruttura, it-Trasport u t-Turiżmu ta ’Tokyo ta bidu għall-ewwel titjira lejn l-Ajruport ta’ Haneda, billi użat rotta ġdida li ttir direttament fuq iċ-ċentru ta ’Tokyo.

Qabel l-Olimpjadi tas-Sajf ta ’Tokyo 2020, l-Ajruport ta’ Haneda għaddej minn espansjoni massiva. Hemm madwar 50 slots internazzjonali ġodda tal-inżul approvati fl-ajruport, li huwa possibbli grazzi għal tħollija tar-regoli tal-ispazju tal-ajru.

L-ispazju tal-ajru fuq Tokyo il-biċċa l-kbira kien ikkontrollat ​​mill-Istati Uniti mill-Gwerra tal-Paċifiku, li ntemmet fl-1945. Fl-2018, l-Istati Uniti u l-Ġappun daħlu f’negozjati ta ’negozjati fejn il-Ġappun reġa’ kiseb il-kontroll ta ’diversi rotot ta’ titjir, l-aktar fuq Tokyo skond dak tal-Ġappun Aġenzija tal-Aħbarijiet Shingetsu . Il-Ġappun mhux qed jirkupra l-ispazju tal-ajru lura, iżda qed jiksbu aktar kontroll.

Titjiriet lejn u mill-Ajruport ta ’Haneda ta’ Tokyo qabel kienu joperaw biss f’kurituri limitati ħafna, skond Mila waħda kull darba . Dawn ir-rotot kienu ffokati primarjament fuq il-Bajja ta 'Tokyo u kienu jeħtieġu devjazzjonijiet u restrizzjonijiet ta' altitudni fuq bosta titjiriet.

It-titjiriet qed jibdew joperaw fuq iċ-ċentru ta ’Tokyo sabiex jakklimaw lill-piloti u l-kontrolluri tat-traffiku tal-ajru għar-rotot il-ġodda u l-mudell tal-avviċinament. Qed jiġu ttestjati wkoll minħabba xi tħassib dwar it-tniġġis mill-istorbju. Id-dħul il-ġdid fl-Ajruport ta 'Haneda f'Tokjo għandu jkun kompletament operattiv fl-aħħar ta' Marzu.

Minn hemm 'il quddiem, tista' tkun trid tibbukkja siġġu tat-tieqa għal Tokyo - u kun żgur li jkollok il-kamera lesta meta l-ekwipaġġ tal-kabina jħabbar li l-ajruplan qed jagħmel l-inżul finali tiegħu.