Il-linji tal-kruċieri bdew fl-2020 jistennew sena standard. Id-domanda għal kruċieri fil-Karibew, l-Alaska, u madwar id-dinja kienet enormi; in-nollijiet kienu għoljin. COVID-19, naturalment, biddel dak kollu, u l-kumpaniji tal-kruċieri ġew imsawta minn tnaqqis fid-domanda bla preċedent, imqanqal parzjalment minn twissijiet tas-CDC u tad-Dipartiment tal-Istat tal-Istati Uniti kontra l-ivvjaġġar bil-vapur.

Issa, l-industrija kollha tinsab f’pausa. L-istaġuni tas-Sajf fl-Alaska u fl-Ewropa huma dubjużi, skond analisti ta 'l-industrija u persuni minn ġewwa. Pajjiżi sħaħ - inklużi l-Awstralja, il-Kanada, l-Italja, u l-Messiku - huma magħluqa għat-traffiku tal-vapuri tal-kruċieri.

Dan kollu jqajjem il-mistoqsija: Meta nerġgħu nagħmlu kruċieri?

Kumpaniji tal-kruċieri ewlenin ħabbru pjanijiet biex jirritornaw sa Mejju, iżda analisti tal-industrija qed ibassru li se jkun Ġunju - jew aktar tard - qabel ma xi vapuri jerġgħu jintużaw.

Is-sistema kollha hija ffriżata, u probabbilment hemm 50 ħaġa li jridu jiġru sabiex il-kumpaniji tal-kruċieri joperaw b'mod normali, jikteb Mike Driscoll fil-fuljett tal-industrija Cruise Week . Fost l-għexieren ta 'kwistjonijiet hemm ir-rieda tal-ekwipaġġ, l-iżgurar ta' dispożizzjonijiet, l-implimentazzjoni ta 'eżamijiet tas-saħħa tal-passiġġieri, u d-determinazzjoni ta' liema portijiet se jkunu miftuħa - u liema jistgħu jbiegħdu vapur li jżur. Imbagħad hemm l-isfida li sempliċement iġġib passiġġieri potenzjali għall-vapur fl-ewwel lok. Jekk xi waħda minn dawk il-50 ħaġa ma sseħħx, allura l-linji tal-cruises ikollhom jestendu l-pawża, jikteb Driscoll.

Barra minn hekk, jgħid Andrew Coggins, espert tal-kruċieri u professur tal-ġestjoni fl-Iskola tan-Negozju Lubin fl-Università ta 'Pace. Huwa diffiċli li jinbiegħu kruċieri jekk parti mill-pajjiż jew id-dinja tkun magħluqa. Barra minn hekk, il-pubbliku jeħtieġ li jkun konvint li huwa sigur. Huwa jbassar ħafna xhur oħra sakemm l-industrija terġa 'lura.

Qabel ma jkun jista ', ser ikollhom jiġu indirizzati numru ta' sfidi, fosthom ir-riposizzjonament tal-flotot u l-offerta ta 'offerti u inċentivi biex il-konsumaturi skittish jerġgħu jitilgħu abbord.

Se tkun sfida, jgħid Richard Fain, president u CEO ta 'Royal Caribbean, iżda waħda li jaħseb li l-industrija tista' tindirizza. Tard ix-xahar li għadda, f’filmat tal-iPhone miġbud fil-ġnien tropikali tad-dar tiegħu ta ’Miami, huwa qal lill-konsulenti tal-ivvjaġġar li ġimgħat ta’ distanzi soċjali qed joħolqu l-ħtieġa għall-għaqda.

Fain qal li tagħmel memorji u vaganzi kbar se jkun hemm domanda kbira meta tgħaddi s-sitwazzjoni attwali.

Bini mill-ġdid tal-Flotta

L-ewwel, il-linji jkollhom jitnaddfu, jimpjegaw, u jerġgħu jqassmu l-flotot tagħhom. Filwaqt li l-biċċa l-kbira tal-vapuri tal-kruċieri ta ’300 plus fid-dinja huma jew marbuta f’port jew ankrati fil-viċin, numru żgħir għadu fil-fatt ibaħħar. (Fannijiet ta 'vapuri tal - kruċieri jħobbu jsegwuhom madwar id - dinja f'siti bħal www.marinetraffic.com jew www.cruisin.me .)

Biex nieħdu eżempju wieħed, Queen Mary 2 bħalissa qed ibaħħar minn Durban, l-Afrika t'Isfel għal Southampton, ir-Renju Unit b'madwar 264 passiġġier abbord. Ftit vapuri oħra għadhom jippruvaw jaslu f'postijiet fejn il-passiġġieri li jifdal jistgħu jiżbarkaw.

Abbord il-vapuri li huma docked jew ankrati huma jew ekwipaġġ sħiħ - f'xi każijiet imwaħħal fuq il-vapur minħabba li l-portijiet joqogħdu attenti minn COVID-19 - jew ekwipaġġ parzjali, u jżommu sistemi bħall-enerġija u d-drenaġġ jaħdem.

Ekwipaġġ fuq bosta vapuri qed jitħallew joqogħdu fil-kabini tal-passiġġieri biex jippermettu aktar distanzi soċjali, jgħid Bill Burke, uffiċjal kap marittimu għall-Korporazzjoni tal-Karnival.

Filwaqt li xi vapuri jistgħu jerġgħu jibdew jaħdmu malajr, oħrajn jistgħu jitbaxxew għal xhur sħaħ. Kemm jistgħu jerġgħu jieħdu mistednin mill-ġdid ladarba tittieħed id-deċiżjoni li jerġgħu lura għas-servizz ikun jiddependi fil-biċċa l-kbira fuq li jtellgħu abbord ekwipaġġi friski, jgħid Burke. L-ekwipaġġ ikun jista 'jirritorna lejn il-vapuri bl-ajru jew ikollna bżonn nitilqu biex inġibu l-ekwipaġġi?

Biżżiet serħan il-moħħ

Kwalunkwe bidu mill-ġdid tal-kruċieri jkollu jinkludi sforzi kbar biex jeduka lill-pubbliku li t-tbaħħir huwa sigur, jgħidu l-esperti tal-industrija.

L-isforzi tal-PR se jiffokaw fuq it-tindif, u jħallu lin-nies ikunu jafu li l-vapuri ġew imnaddfa sewwa, jgħid Coggins, u jbassar ukoll l-isforzi biex juru li l-membri tal-ekwipaġġ huma f’saħħithom. Huma jridu li l-membri tal-ekwipaġġ kollha jagħmlu test tal-antikorpi, jekk disponibbli, biex juru li huma ħielsa mill-COVID-19 - u jirreklamaw dak, huwa jgħid.

Huma għandhom joqogħdu attenti mal-mistednin ukoll. Jekk jerġgħu jibdew u jfaqqa 'l-virus għandhom jerġgħu jingħalqu, jgħid Coggins. Naħseb għal-linji tal-kruċieri, probabbilment l-aħjar ħaġa hi jekk jiġi żviluppat vaċċin u allura jkollok bżonn tkun imlaqqam qabel ma tidħol abbord.

Trust Pubbliku Rebbieħ

Minkejja dan, jista 'jieħu ħafna konvinċenti biex tikseb ġdid cruisers abbord. Grupp wieħed li l-linji jistgħu joqogħdu fuqu? Cruisers veterani.

Il-membri tagħna ilhom jiskambjaw feedback ma 'xulxin, tgħid Colleen McDaniel, l-editur kap tal-websajt popolari Cruise Critic . Skond stħarriġ riċenti tal-forum fost il-membri, 66 fil-mija jirrapportaw li se jkomplu jbaħħru l-istess bħal dejjem. Hija qalet li 10 fil-mija addizzjonali qalu li se jbaħħru aktar minn qatt qabel.

Xi cruisers frekwenti qalu li restrizzjonijiet ġodda jistgħu jxekklu l-pjanijiet tagħhom, McDaniel iżid. Qabel ma waqfu jbaħħru, Royal Caribbean, Celebrity Cruises, u Norwegian Cruise Line kienu fost il-marki li qalu li se jistabbilixxu regola ġdida li tipprojbixxi kwalunkwe mistieden b'mard kroniku mill-vapuri tagħhom. Dawk il-linji jkunu jeħtieġu wkoll kwalunkwe passiġġier ta '70 sena jew aktar li jkollu ittra ta' tabib li tgħid li huma tajbin biex jivvjaġġaw.

Ipprezzar għal Sail

Meta jirritornaw, il-linji tal-kruċieri x'aktarx jittestjaw l-ilmijiet b'numru żgħir ta 'vjaġġi qosra, ta' tlieta sa ħamest ijiem lejn il-Baħamas u l-Karibew biex jibdew, ibassar Coggins, l-espert tal-Università ta 'Pace.

Iżda mill-inqas marka waħda qed tħabbat bil-kbir. Crystal Cruises ix-xahar li għadda ħabbru kruċiera dinjija ġdida ta ’140 jum minn Miami għal Barċellona, ​​permezz tan-Nofsinhar tal-Paċifiku u l-Awstralja, b’waqfiet fl-Asja u l-Afrika, inklużi postijiet tal-ħolm bħal Tahiti, is-Seychelles, u l-Maldivi. Crystal's World Cruises dejjem kienu fost l-aktar itinerarji antiċipati mħabbra kull sena, u qed insibu li l-World Cruise tal-2023 mhix differenti, minkejja l-klima unika tal-ivvjaġġar li qed nesperjenzaw bħalissa, tgħid Carmen Roig, il-viċi anzjana tal-linja ta 'lussu. president tal-marketing u l-bejgħ.

Xi linji qed joffru skontijiet - bħal kreditu ta '125 fil-mija jekk tibbukkja mill-ġdid qlugħ ikkanċellat - biex tqajjem id-domanda għal aktar tard din is-sena u fl-2021, tgħid Judy Perl, president ta' Judy Perl Worldwide Travel, ibbażata fi New York, aġenzija Virtuoso. Il-maġġoranza tal-klijenti tagħna huma vjaġġati tajjeb ħafna u għalhekk huma ħerqana li jerġgħu jibdew jbaħħru, tgħid Perl. Nissuspetta li wara sitt, tmienja, jew 10 ġimgħat ta 'lockdown, ikunu aktar ħerqana minn qatt qabel biex jerġgħu jibdew jivvjaġġaw.