Dawn huma l-iktar ġettijiet mgħaġġla fis-sema

Prinċipali Linji Tal-Ajru + Ajruporti Dawn huma l-iktar ġettijiet mgħaġġla fis-sema

Dawn huma l-iktar ġettijiet mgħaġġla fis-sema

B'veloċità, qawwa, medda twila, u teknoloġija avvanzata, il - ġettijiet l-aktar veloċi ġol sema ikkmanda rispett kull fejn imorru.



Ir-Raptor Lockheed F-22 huwa forza li għandha tiġi kkalkulata ma ': Filwaqt li l-ogħla veloċità ta' dan il-ġett hija kklassifikata, il-veloċità ppubblikata tagħha hija Mach 2.42 (aktar mid-doppju tal-veloċità tal-ħoss).

Lil hinn mill-veloċità għandu kapaċitajiet impressjonanti li jagħmluha dak li Lockheed jiddeskrivi bħala l-ġlieda tad-dinja dominanti fl-arja. Dawn jinkludu kapaċitajiet ta 'altitudni għolja' l fuq minn 50,000 pied, stealth, b'aġilità, u kapaċitajiet ta 'attakk ta' preċiżjoni.




Filwaqt li r-Russja MiG-31 (f'Mach 2.83) għandha veloċitajiet pubblikati ogħla, ma tistax taqbel mar-Raptor fil-prestazzjoni ġenerali.

Bħala Tim Robinson, editur kap tar-Royal Aeronautical Society & apos; s Ir-Rivista AEROSPACE, tispjega :

Il-trick tal-partit F-22s huwa li jista 'jtella' bejn wieħed u ieħor 1.5-1.8 mingħajr afterburner - u għalhekk jista 'jibqa' aktar mgħaġġel itwal u juża inqas fjuwil. Il-MiG-31, bħala interċettatur min-naħa l-oħra, juża qawwa tal-magna ta 'forza bruta biex jikseb postijiet malajr. L-F-22 huwa dominanza fl-ajru, stealth, u l-ħames ġenerazzjoni. Allura, iva, jien ngħid li huwa ġeneralment superjuri għal MiG-31. Il-MiG-31 kien iddisinjat biex imur malajr, iġorr ħafna missili fuq distanzi twal, radar qawwi u bombi ta ’interċettazzjoni. Imma kieku resaq qrib ma 'Raptor, l-F-22 kien ikolluha għall-ikel.

Meta titkellem dwar l-ikla ta 'nofsinhar, jista' jkollok rikba mgħaġġla għal ikla lussuża fir-restorant favorit tiegħek fuq il-kosta opposta billi ttir bil-ġett super-veloċi tiegħek stess.

Is-Cessna ĊitazzjoniX huwa l-iktar ġett ta 'negozju fid-dinja, li jivvjaġġa fuq Mach .935 (viċin 717 mil fis-siegħa) u għandu firxa ta' 3,460 mili nawtiċi. B'dawk il-kapaċitajiet, tista 'faċilment ikollok laqgħa ta' filgħodu fi New York City u f'San Francisco fl-istess jum.

Li jtir b’veloċitajiet sinifikament aktar mgħaġġla minn ajruplani kummerċjali (Mach .82-.83), mingħajr l-inkwiet u d-dewmien fil-linji twal tat-TSA, kien iddisinjat għal VIPs impenjati fid-dinja. Għandu kontrolli tat-titjir l-aktar avvanzati, u kabini komdi adattati għax-xogħol, vjaġġar fi grupp, u laqgħat one-to-one.

Ċitazzjoni X ġdida se tiswa madwar $ 24 miljun, imma int tista 'tixtri second-hand għal inqas minn $ 10 miljun. Tista 'wkoll tikri CessnaX, meta jkollok bżonnha, minn servizzi bħal NetJets .

Iżda anke Citation X ġdid, eżatt mill-fabbrika Textron, huwa bargain meta mqabbel mal-F-22 Raptor ta '$ 150 miljun.

Ir-Raptor huwa ta 'edizzjoni limitata, sakemm Il-Kungress iġibha lura . Il-produzzjoni tar-Raptor F-22 twaqqfet fl-2009 meta l-ispejjeż għolew għal $ 412 miljun għal kull ajruplan, wara l-iżvilupp tal-factoring-in spejjeż.

Il-qawwa hija għalja.