Is-Sede Ewlieni tal-Ekonomija Ġdida ta ’Qantas Se Jibdek Bħal Tarbija

Prinċipali Linji Tal-Ajru + Ajruporti Is-Sede Ewlieni tal-Ekonomija Ġdida ta ’Qantas Se Jibdek Bħal Tarbija

Is-Sede Ewlieni tal-Ekonomija Ġdida ta ’Qantas Se Jibdek Bħal Tarbija

Qantas żvela l-ġdid Ekonomija Premium kabina għall-ġdida tagħha 787-9 Dreamliner ajruplani, li fihom sedil uniku ddisinjat biex iwaħħal il-ġisem waqt vjaġġi twal.



Il-linja tal-ajru ħadmet ma ’r-Renju Unit Thompson Aero Seating u d-disinjatur David Caon biex jippersonalizzaw is-sit mill-art, u jwasslu esperjenza ta ’ekonomija premium li hija bħal xejn iktar li ssib fis-smewwiet.

Phil Capps, Qantas & apos; kap tal-prodott għall-konsumatur u l-iżvilupp tas-servizz, qal Ivvjaġġar + Divertiment li l-kabina tal-ekonomija premium kollha kienet iddisinjata biex tagħmel it-titjiriet tal-linja twila ħafna tal-linja tal-ajru żejda komdi.




Aħna nirrikonoxxu dak L-Awstralja huwa 'l bogħod minn ħafna fid-dinja. Huwa qal li r-rotot li ntiru huma l-itwal li jesperjenzaw ħafna flyers — sa sbatax-il siegħa u nofs. Huwa importanti li noħolqu l-esperjenza t-tajba abbord.

Qantas tikxef ekonomija premium. Qantas tikxef ekonomija premium. Kreditu: Korteżija ta 'Qantas Qantas tikxef ekonomija premium. Qantas tikxef ekonomija premium. Kreditu: Korteżija ta 'Qantas

Il-kabina ekonomija premium se takkomoda 28 passiġġier, fi tqassim 2-3-2. Dan jevita l-iffullar u jagħmel il-kabina spazju privat komdu. Is-siġġijiet iżommu separazzjoni ta 'pitch ta' 38 pulzier u s-sedili huma sa 22.8 pulzieri wiesgħa, u joffru recline ta '9.5 pulzieri.

Capps qal li huwa 'sit' li ma użawx għal kwalunkwe linja tal-ajru oħra fid-dinja, li fih mekkaniżmu ġdid ta 'pern. L-angoli tad-dahar tas-sit lura u l-mekkaniżmu tal-pern iċċaqlaq id-dahar u l-qiegħ ftit ogħla. Is-sit kollu jmur fuq arkata, sabiex ġismek kollu jkun mgħaddas. Huwa kważi bħalek qed titlaq f'Zero G.

Meta jkun estiż, mistrieħ tas-saqajn u mistrieħ tar-riġel wieħed-tat-tip tiegħu jappoġġja r-riġlejn t'isfel kompletament fuq hammock webbed.

Il-linja ta ’l-ajru ħadet ir-riskju li tintroduċi struttura ġdida ta’ sedil, meta trasportaturi oħra jagħżlu li jadattaw il-mudelli tal-katalgu, iżda Capps iħoss li hija adattata ideali għal Qantas.

Aħna nistennew li l-karatteristiċi tas-sit jidħlu fi spettru sħiħ tal-klijenti tagħna. Huwa qal li bosta vjaġġaturi fin-negozju qed jivvjaġġaw f'ekonomija premium. Se tidwi mal-klijenti korporattivi tagħna, iżda wkoll ma 'vjaġġaturi ta' divertiment li qed ifittxu standard partikolarment għoli ta 'premium.

Is-sit huwa wkoll mgħobbi b'karatteristiċi ta 'divertiment, inklużi tliet għażliet ta' żbokk tal-enerġija - żewġ portijiet USB individwali għal apparati u żbokk tal-enerġija internazzjonali kondiviż għal-laptops. Hemm skrin ta 'divertiment waqt it-titjira ta' 25 fil-mija akbar, b'definizzjoni għolja, u xkaffa tad-dahar tas-sit li tista 'żżomm il-pilloli f'posthom f'angolu ta' vista ideali.

Aħna nindunaw li l-klijenti issa jivvjaġġaw b'apparat multiplu u assigurajna li hemm aktar għażla abbord għall-passiġġieri. Kien importanti li jkollna l-iskrins tat-touch abilitivi inkorporati b'definizzjoni għolja, imma ma rridux li nillimitaw lill-klijenti biex jużaw dak id-divertiment biss, qal Capps. Ridna li jkunu jistgħu jpoġġu t-tablet tagħhom quddiem il-monitor u l-ċarġers tal-USB eżatt ħdejn dak biex iżommu apparat iċċarġjat.

Is-sit jidher kważi ddisinjat biex jgħix fih: Hemm ħames postijiet ta 'ħażna separati għal oġġetti personali. Dawn jinkludu but letterarju ġeneruż li jista 'jżomm laptop u żona ta' ħażna apposta fuq id-dahar tas-sit, li sservi bħala kompartiment tal-ingwanti, ideali għal oġġetti żgħar bħal nuċċalijiet u sfumaturi tal-għajnejn, stilus u pinen, jew krema tal-ġilda u lipstick. U Qantas żied burdata individwali u dawl tal-qari li jagħti lill-passiġġieri għażla usa 'ta' kundizzjonijiet tad-dawl.

Għandna d-dwal overhead fuq it-787, iżda hemm ħafna lejl fis-setturi ultra-twal, qal Capps. Id-dawl tas-sit iħalli lill-passiġġieri joħolqu ġabra ta ’dawl fl-ambjent immedjat tagħhom, mingħajr ma jfixklu lil ħaddieħor madwarhom.

Qantas solviet ukoll id-dilemma ta 'ħafna headrests tas-sedil tal-linji tal-ajru billi ddisinjat imħaded uniku li jista' jitwaħħal għas-sedil. Capps jgħid lil T + L li xejn ma jista 'verament jegħleb imħaded ta' kwalità tajba għall-kumdità fuq distanzi twal: Is-serħ ta 'ras magħqud mas-sedil innifsu huwa sempliċi ħafna, iżda d-dahar tal-kaxxa ta' l-imħaded jehmeż ma 'l-ilqugħ ta' fuq, qal. Tista 'taġġusta l-investi għall-pożizzjoni eżatta li trid.

Qantas toffri wkoll duvet / folja unika magħmula minn materjal minsuġ fuq u drapp artab fuq in-naħa ta ’taħt biex tqabbad mal-investi għall-irqad, jew sempliċement biex iżżomm is-saqajn sħan.

Id-disinjatur ibbażat f’Sydney David Caon, li ħadem fuq id-disinn ta ’dan is-sit il-ġdid, ħadem ukoll ma’ Qantas fuq programmi oħra fosthom l-interjuri tal-Airbus A380 tal-linja tal-ajru, il-programm ta ’rinovazzjoni għall-flotta tal-linja tal-ajru Boeing 717s u Boeing 737s, ukoll uħud mis-swali Internazzjonali ta 'Qantas inklużi Ħong Kong u Singapor .

Qantas tikxef ekonomija premium. Kreditu: Korteżija ta 'Qantas Qantas tikxef ekonomija premium. Kreditu: Korteżija ta 'Qantas

Aħna żviluppajna u ddisinjajna t-tessuti kollha għat-tliet klassijiet differenti fuq il-Dreamliner. Caon qal li d-drappijiet ġew iddisinjati kull wieħed bħala storja min-negozju sa wara l-ekonomija. Huwa ddisinjat bħala progressjoni, sabiex it-transizzjoni tal-kuluri kif tmur lura mill-kabina.

Il-kabina Premium Economy tarmonizza wkoll mal-esperjenza tal-passiġġieri fis-swali Qantas u ajruplani oħra Qantas.

Is-sit jidher uman u komdu, mingħajr truf iebsin, qal Caon. Hemm ħafna ftit dettalji, eżattament il-mod kif jingħaqdu l-pannelli, pereżempju. Il-qoxra tad-dahar tas-sit għandha żewġ inċiżi u ridna li jkunu wiesgħa 10 mm, li jagħtu dimensjoni ġdida lill-għata, din il-kumplessità miżjuda fid-dettall għax l-inċiżi mhumiex magħmula bil-ħjata iżda minflok jużaw is-sħana.

Dettalji imwarrba, huwa jemmen li l-passiġġieri se jkunu kuntenti b'kif joqgħod is-sit.

Mill-perspettiva tal-passiġġieri, dak li ndunajt huwa li joqgħod aktar milli n-nies jaħsbu li jista 'jkun mill-istampi. Huwa verament jappoġġja l-ġisem uman. Huwa jikseb l-ergonomija għal firxa wiesgħa ta 'passiġġieri, huwa qal.

Qantas ħejjiet bir-reqqa marka tal-istil tal-ħajja li twassal għal dan il-prodott ġdid. Il-linja tal-ajru kienet deliberata fl-għażliet tagħha, billi tibbilanċja bejn l-istil u l-funzjoni li tappella għal globu-trotters.

Kien importanti ħafna li dak kollu li għamilna kien joqgħod fl-istampa ġenerali tal-marka. Hija marka importanti ħafna għall-Awstraljani u emblematika, qal Caon. Id-disinn huwa estensjoni ta 'dak li tfisser Qantas għal nies madwar id-dinja. Waħda mill-iktar affarijiet importanti dwar l-estetika hija dik l-eleganti sottovalutata. Huwa sofistikat b’mod teknoloġiku u tekniku.

Qantas dalwaqt se jiżvela aktar pjanijiet għall-Dreamliner, inklużi kumditajiet apposta għal Premium Economy u programm ta 'servizz ta' ikla ddisinjat biex jaqdi l-arloġġ tal-ġisem li jaqsam bosta żoni tal-ħin. Capps jgħidilna li dan il-menu bħalissa qed jiġi żviluppat maċ-chef tiegħu Neil Perry u sieħeb universitarju li jgħin biex jikkunsidra l-impatt tal-ikel fuq ir-ritmi ċirkadjani.

L-ewwel minn tmien Boeing Dreamliners ġodda, bis-sit Premium Economy, se jitwassal lil Qantas f’Ottubru.

Qantas l-ewwel se jniedi servizzi internazzjonali 787 b’titjira f’Diċembru bejn Melbourne u Los Angeles. Titjiriet bejn Perth u Londra - li joffru l-ewwel konnessjoni diretta bejn l-Awstralja u l-Ewropa - se jitniedu f'Marzu 2018.