Boeing x'aktarx ikollu jerġa 'jiddisinja l-għata tal-magna fuq l-ajruplani tat-737 tal-ġenerazzjoni li jmiss u l-linji ta' l-ajru jkollhom jirranġaw l-ajruplani tagħhom biex jaqblu wara Inċident fil-Lbiċ is-sena l-oħra skond rapport ġdid mill-Bord Nazzjonali tas-Sikurezza tat-Trasport.

Skont l-NTSB, kawża probabbli għall-inċident ta 'April 2018 - li qatlet mara waħda wara li magna ma ħadmitx sewwa f'nofs it-titjira u biċċa shrapnel kissret tieqa. - fit-Titjira Lbiċ 1380 kien xafra tal-fann li nqasmet minħabba xquq tal-għeja, u kkawżatha li tinqata 'u teqred il-fanal tal-fann, jew l-istruttura li żżomm il-magna tal-ajruplan.

Il Ir-rapport ta ’NTSB dwar l-inċident irrakkomanda li l-FAA tirrikjedi li Boeing tfassal mill-ġdid l-istruttura tal-fan cowl kif ukoll tinstallaha fuq l-ajruplani 737 NG ġodda kollha. Il-bord irrakkomanda wkoll li l-FAA titlob lill-operaturi tal-ajruplani biex jimmodernizzaw l-inġenji tal-ajru tagħhom bl-istruttura mfassla mill-ġdid tal-fann.

Dan l-inċident juri li xafra tal-fann tista 'tfalli u tirrilaxxa b'mod differenti minn dak osservat waqt l-ittestjar taċ-ċertifikazzjoni tal-magna u meqjus fl-analiżi strutturali tal-qafas tal-ajruplan, il-President tal-NTSB Robert Sumwalt qal fi stqarrija. Huwa importanti li tmur lil hinn mill-eżami ta 'rutina tax-xfafar tal-fann; l-integrità strutturali tal-komponenti tan-nacelle tal-magna għal diversi kombinazzjonijiet ta 'qafas ta' ajruplani u magna teħtieġ li tkun żgurata.