Hemm xi affarijiet li forsi qatt ma nistgħu nifhmu sewwa: kif il-ħobż jinbidel f'xi toast, x'jiġri mit-tqabbil tal-kalzetti fit-tnixxif, u kif jaħdmu t-tojlits fuq l-ajruplani.

Iżda fl-ispirtu tad-demistifikazzjoni tas-sigrieti arcani tal-univers, ħarisna biex niżvelaw l-enigma li hija l-kamra tal-banju tal-ajruplan.

Is-sistema moderna tat-twaletta tal-ajruplan ġiet ivvintata minn James Kemper fis-sebgħinijiet. Qabel dakinhar, il-passiġġieri abbord l-ajruplani setgħu jattendu d-dmirijiet tagħhom f'barmil slosh, li mbagħad jew iżejnu l-kwartieri tal-kamra tal-banju meta l-ajruplan jolqot it-turbulenza jew ħarġet mit-tieqa u tinżel fuq l-art li ma tissuspettax hawn taħt.

Is-sistema tal-vakwu Kemper deher l-ewwel darba f'ajruplan Boeing fl-1982. Is-sistema kienet tiddependi fuq likwidu blu - magħruf bħala Skykem - kisja li ma twaħħalx, u ġbid bil-vakwu.

Meta tagħfas il-buttuna li tlaħlaħ, valv jinfetaħ fil-qiegħ tat-toilet bowl u jesponi t-toilet għal a vakwu pnewmatiku . Il-vakwu tat-tojlit idawwar il-kontenut tiegħu u jiddepożita l-iskart kollu miġbur, u dak il-likwidu blu, f’sistema ta ’skart magħluqa.

Madankollu, kuntrarjament għal dak li jemmen il-poplu, il-kaptan tal-ajruplan m'għandux il-kapaċità li jaqla 't-tank tat-twaletta u jibgħatlu jonqos f'nofs it-titjira. (Meta n-nies jirrapportaw silġ blu li jaqa 'minn fuq, ġeneralment tkun biss tnixxija tat-tank tad-drenaġġ jew tat-tubu tad-drenaġġ li tiffriża għall-ajruplan.)

Fl-aħħar tat-titjira, l-akkwisti tat-tojlit jitbattlu f'tank ieħor fuq wara ta 'trakk. Ladarba t-tank abbord it-trakk ikun mimli, jitbattal mal-bqija tat-trakk skart mill-ajruport. Fejn imur minn hemm huwa ferm iktar misterjuż.