Kien hemm rakkont ta 'żewġt ibliet bħala l-MSC Orkestra telaq iċ-ċentru tal-belt ta 'Venezja nhar is-Sibt. Minn naħa, immarka l-qawmien mill-ġdid tal-ivvjaġġar, b'sinjali tal-port li jaqraw 'Welcome Back Cruises' u żewġ tużżani dgħajjes mimlijin b'impjegati li jiċċelebraw il-ħaddiema tal-port li setgħu jirritornaw għax-xogħol, irrapportat l-Associated Press . Iżda min-naħa l-oħra, kien hemm dimostranti fuq l-art u dgħajjes bil-bnadar li kienu jaqraw 'Ebda Dgħajjes Kbar.'
Wara 18-il xahar mingħajr vapuri tal-kruċieri maġġuri f'nofs Venezja, l-ilmijiet tal-belt kienet saret ċara b’mod notevoli . Biex tgħin biex il-bidla ssir permanenti, l-UNESCO għenet biex timxi 'l quddiem projbizzjoni fuq vapuri tal-kruċieri miċ-ċentru storiku ta 'Venezja f'April. Iżda anke l-pjan interim li tkun teħtieġ il-projbizzjoni - id-direzzjoni mill-ġdid tal-vapuri lejn port industrijali barra Venezja - mhux probabbli li jiġri sal-2022, il-Ministeru tal-Italja għall-Infrastruttura u l-Mobbiltà Sostenibbli. qal lill-AP .
Nies li juru fuq dgħajjes kontra l-passaġġ tal-vapuri l-kbar f'Venezja, f'Venezja, l-Italja, fil-5 ta 'Ġunju, 2021 Lokali wrew illum kontra l-passaġġ tal-vapuri l-kbar u l-vapuri tal-kruċieri f'Venezja wara li t-traffiku tal-vapuri l-kbar waqaf minħabba COVID u n-nuqqas ta 'turisti. Il-vapur kbir MSC Orchestra qasam il-Kanal ta ’Giudecca skortat mill-pulizija fuq dgħajjes u jet-sky. | Kreditu: Giacomo Cosua / NurPhoto permezz ta ’Getty Images
Għalhekk, il-vapur ta ’16-il gverta li jiżen 92,409 tunnellata kien kapaċi jitlaq mill-port, u ġorr madwar 1,000 passiġġier‘ l isfel fil-Kanal ta ’Giudecca għal kruċiera ta’ ġimgħa b’waqfiet fl-Italja, il-Greċja u l-Kroazja.
'Venezja tinsab fil-livell tal-ilma. Hemm ġranet meta Venezja tinsab taħt il-livell tal-ilma, 'qalet Jane da Mosto ta' We Are Here Venice lill-AP. 'Għandna bżonn vapuri li jużaw enerġija rinnovabbli. Għandna bżonn vapuri li ma jġibux eluf ta 'nies fl-isqaq dojoq tagħna f'ħin wieħed. Għandna bżonn viżitaturi li huma interessati li jitgħallmu dwar Venezja. '
L-Orkestra tal-vapur MSC li tgħaddi fuq il-kanal Giudecca f'Venezja, f'Venezja, l-Italja, fil-5 ta 'Ġunju, 2021. L-Orkestra tal-vapur MSC li tgħaddi fuq il-kanal Giudecca f'Venezja, f'Venezja, l-Italja, fil-5 ta 'Ġunju, 2021. | Kreditu: Giacomo Cosua / NurPhoto permezz ta ’Getty Images
L-Assoċjazzjoni Ambjentali ta ’Venezja qed thedded ukoll azzjoni legali jekk ma jkunx hemm bidla kbira fi 15-il jum, bl-assoċjazzjoni Andreina Zitelli tgħid lis-servizz tal-aħbarijiet,‘ Ma tistax tqabbel id-difiża tal-belt mad-difiża tal-impjiegi fl-interess ta ’ kumpaniji kbar tal-kruċieri. '
Iżda skont l-AP, Venezja wkoll inbidlet f'waħda mid-destinazzjonijiet tal-kruċieri l-aktar essenzjali madwar id-dinja, peress li kienet punt ta 'bidla għal 667 vapur, li jġorru 1.6 miljun passiġġier, skont id-dejta tal-Cruise Lines International (CLIA).
'Aħna ma rridux inkunu villain korporattiv,' qal lill-AP Francesco Galietti tal-Cruise Lines International Italy. 'Aħna ma nħossux li għandna nkunu trattati bħala tali. Aħna nħossu li aħna tajbin għall-komunitajiet. '
Il-popolarità ta ’Venezja mhijiex sempliċement tikkawża ħsara lill-ambjent tagħha billi saret epiċentru għat-turiżmu żejjed, speċjalment ma’ dawk li jtellgħu l-ġurnata. Il-belt ilha taħdem biex tikkontrolla lill-viżitaturi tagħha filwaqt li żżomm il-wirt tagħha b’multi, taxxi tad-dħul, u l-aktar reċenti, billi ssegwi l-moviment tat-turisti.