Il-piloti u l-membri tal-komunità tal-avjazzjoni jużaw firxa ta ’stenografija u abbrevjazzjonijiet biex jirreferu għal kollox minn dewmien fit-tluq sa theddid għas-sigurtà.

Kull min ħa titjira fuq distanzi twal seta 'ttajjar fuq ajruplan' ETOPS 'mingħajr lanqas biss jafu. Teknikament l-akronimu jirrappreżenta 'standards ta' prestazzjoni operattiva b'żewġ magni b'firxa estiża ', u jirreferi għal ajruplani li huma kapaċi jtiru fuq postijiet fejn iż-żoni ta' nżul huma skarsi jew ineżistenti.

Ħafna minn dawn it-titjiriet skont id-definizzjoni jaqsmu l-oċeani, u l-piloti u persuni oħra minn ġewwa tal-industrija ħarġu bid-definizzjoni glib tagħhom stess tal-akronimu: ' il-magni jduru jew il-passiġġieri jgħumu . ' Fil-każ ta 'ħsara f'magna doppja, dawn l-inġenji tal-ajru jistgħu jkunu' l bogħod biżżejjed mix-xatt biex jisfurzaw inżul tal-ilma ta 'emerġenza.

L-akronimu jista 'jiżgwida, billi mhux ir-rotot ETOPS kollha huma fuq l-ilma. Rotot fuq partijiet tal-Kanada, l-Afrika, u l-Antartica fejn hemm ftit ajruporti wkoll jaqgħu taħt din il-kategorija, skond rapport wieħed.

Għal bosta snin, l-ajruplani ETOPS tħallew itiru 60 minuta biss 'il bogħod mill-eqreb strixxa ta' l-ajru jew ajruport, iżda Boeing u oħrajn setgħu jargumentaw b'suċċess li l-magni kienu affidabbli biżżejjed biex itiru sa ħames sigħat u nofs 'il bogħod l-eqreb ajruport, Mekkaniku Popolari irrappurtat .

Inġenji tal-ajru li jtiru l-itwal rotot huma meħtieġa jgħaddu minn testijiet ta ’sigurtà rigorużi sabiex tinżamm iċ-ċertifikazzjoni. Naturalment, il-ħsara fil-magna xorta tista 'sseħħ, irrispettivament mill-magni doppji u t-testijiet, skond l-istess rapport, għalkemm dawn huma rari ħafna.