Hekk kif xi ħadd li mexxa Isuzu Trooper tal-2001 ħafna minn ħajjitha, li jkolli ċ-ċwievet ta 'karozza elettrika ġiegħelni nħoss li kont qed ninnegozja fi Blackberry għal iPhone. Aktar kmieni dan ix-xahar, ivvjaġġajt lejn California xemxija għal vjaġġ ta 'ġimgħa f'Palm Springs, fejn saq a Audi E-Tron Sportback 2020 madwar iż-żona u lejn Joshua Tree National Park .
Peress li din kienet l-ewwel darba li nidħol wara r-rota ta 'vettura elettrika (EV), ridt niżgura ruħi li kont f'żona mimlija bi stazzjonijiet tal-iċċarġjar. B’sorpriża tiegħi, jien dam ġimgħa sħiħa mingħajr ma kelli bżonn nuża waħda. Filwaqt li dan kien minħabba taħlita li nillimita ruħi għal sewqan qosra u l-lukanda tiegħi - Parker Palm Springs - li jkollok post fejn tixgħel, il-biċċa l-kbira tal-aħħar mudelli tal-EV huma wkoll medji 250 mil kull ħlas .
Kollox ma 'kollox, hemm bosta benefiċċji jekk tmur aħdar. Mhux biss l-għażla ta 'EV hija kbira għall-ambjent, iżda tippermettilek ukoll li tuża l-korsiji HOV f'ċerti stati. Barra minn hekk, int tiffranka fuq il-gass, u ma tibdax kemm hu utli li jkollok żewġ bagolli (grazzi għall-ebda magna).
Konvint u lest biex laqat it-triq ? I telgħet xi pariri u trikks mill-vjaġġ reċenti tiegħi, sibt aktar pariri minn esperti, u anke ċċettajt ma 'xi ħbieb li saqu t-Tesla tagħhom minn Richmond, Virginia, għal Yellowstone. Quddiem, ikkumpilajt dak kollu li tgħallimt biex noħloq il-gwida aħħarija biex nieħu karozza elettrika vjaġġ bit-triq .
Tesla Model X isuq fuq triq miftuħa Kreditu: Korteżija ta 'Tesla, Inc.
Tista 'tivvjaġġa madwar il-pajjiż.
Bħala sewwieq tal-VE għall-ewwel darba, ma nimbuttax il-limiti billi mort biss minn Palm Springs għal Joshua Tree. Madankollu, huwa possibbli li ġġib il-karozza elettrika tiegħek mal-pajjiż kollu. Elettrika l-Amerika , l-akbar netwerk ta 'stazzjonijiet tal-iċċarġjar tal-EV, huwa stabbilit f'ħafna stati u jkompli jespandi. Biex tasal fejn int sejjer aktar malajr u tiffranka l-enerġija, tinsiex li ċerti stati jippermettu lis-sewwieqa tal-EV biex uża l-korsiji HOV . Rotta popolari fit-tul hija minn L.A. sa Washington, D.C. permezz tal-Interstates 15 u 70; ieħor huwa minn San Diego, California, sa Jacksonville, Florida, permezz tal-Interstates 10 u 8.
Wes McLaughlin u Emily Martin miżżewġin ġodda u sidien tat-Tesla ħadu vjaġġ bit-triq minn Virginia għal Yellowstone, u lura. 'Għall-qamar il-għasel tagħna, morna minn Richmond mill-Midwest għal Colorado, fejn qgħadna għal ftit jiem qabel ma nkomplu lejn it-tramuntana sa Yellowstone,' qal McLaughlin. 'Aħna qgħadna ħdejn West Yellowstone f'Idaho, u kien hemm ċarġer eżatt barra l-park. Aħna saqna minn maltempati tas-silġ u merħliet tal-bufli mingħajr problemi jew inkwetati li ma nkunux nistgħu naslu għal ċarġer. '
Mudell Y ta 'Tesla ħdejn xmara bi stand up paddle board fuq il-bejt Kreditu: Korteżija ta 'Tesla, Inc.
Agħżel lukandi bi stazzjonijiet tal-iċċarġjar.
Sussegwentement, fejn toqgħod? Agħżel lukanda bi stazzjon tal-iċċarġjar. B'dan il-mod, tista 'tipparkja l-karozza meta tkun lest għall-ġurnata u tqabbadha mil-lum għal għada. PlugShare għandu mappa faċli biex tużaha li turi akkomodazzjonijiet bi stazzjonijiet tal-iċċarġjar b'xejn flimkien ma 'dawk li trid tħallas għalihom. Uża l-pjattaforma biex tgħinek tiddeċiedi fejn tqatta 'l-lejl.
Fortunatament, il - Parker Palm Springs offra ċarġer, li għamel għal kollox il-batterija tal-karozza matul il-lejl. Għal aktar għażliet madwar il-pajjiż, Marriott għandha varjetà ta 'postijiet ma' ċarġers kumplimentari disponibbli għall-mistednin.
Il-parkeġġi RV huma magħmula għall-EVs.
L-aħjar mod biex tiffranka matul il-vjaġġ tiegħek huwa billi tieqaf f'parkijiet RV tul it-triq. Minbarra li jagħtuk post biex tikkampja u tipparkja, u telimina l-ħtieġa li tħallas għal lukanda, il-parkeġġi RV jippermettulek tiċċarġja l-vettura tiegħek.
'Il-ċarġers tat-2 Livell huma l-istess użati mill-RVs għall-enerġija,' qal McLaughlin. 'Jekk tikri post għal RV, tipikament $ 35 sa $ 50, ikollok ħlas sħiħ u mistrieħ ta 'lejl tajjeb għal prezz deċenti. Qattajna bosta iljieli nikkampjaw fil-karozza meta kellna bżonn biss fejn norqdu qabel ma nkomplu l-għada. '
Veduta mill-ajru ta 'stazzjon Tesla Supercharger Kreditu: Korteżija ta 'Tesla, Inc.
Kun af it-tipi differenti ta 'stazzjonijiet tal-iċċarġjar tal-EV.
Mhux il-ċarġers tal-EV kollha huma l-istess. Fil-fatt, hemm tliet livelli differenti. L-ewwel livell huwa l-iktar wieħed kajman. Jekk il-batterija tiegħek tkun kważi vojta, se tieħu 24 siegħa sħaħ biex titħaddem it-triq kollha 'l fuq, u mil-lum għall-għada, ikollok biss ħlas ta' madwar 50 mil.
It-tieni livell huwa l-iktar komuni u jagħti ħlas sa 28 mil fis-siegħa. Fir-rigward tal-ispiża, tista 'tvarja minn $ 1 sa $ 5 fis-siegħa, li għadu ferm irħas milli jħallas għall-gass. 'Iċ-ċentri tax-xiri huma postijiet popolari għall-istazzjonijiet tal-iċċarġjar tal-EV - xi wħud saħansitra joffru postijiet ta 'parkeġġ preferuti,' Chase Auto qal id-direttur tal-istrateġija tal-prodott Jason Zehr. 'Tista 'tiekol ikla u / jew tagħmel xi xogħol waqt li l-karozza tkun qed tiċċarġja, u xi ħwienet joffru ħlas bla ħlas lil min jixtri.'
It-tielet livell, magħruf ukoll bħala chargers veloċi tal-kurrent dirett (DCFC), huwa kollu fl-isem. Hija l-iktar għażla mgħaġġla u terġa 'lura fit-triq b'batterija sħiħa f'ħin ta' siegħa għal kullimkien bejn $ 10 sa $ 30, skont il-batterija tal-EV.
Socket tal-iċċarġjar tal-karozza elettrika u ċomb mal-bajja Kreditu: Cavan Images / Getty Images
L-aktar sħuna, l-aħjar.
Simili għal telefon, l-EVs jitilfu l-enerġija aktar malajr fi temp kiesaħ, u dan jipprova vjaġġi bit-triq tas-sajf huma t-triq biex timxi. Għal dawk li jispiċċaw jolqtu t-triq miftuħa fix-xitwa, iċċarġja l-karozza tiegħek aktar spiss. 'Jekk qed issuq lejn destinazzjoni f'temp kiesaħ, kun żgur li jkollok ħlas żejjed biex tasal hemm,' qal Martin. 'Aħna saqna fi 17-il grad Fahrenheit u tlifna l-batterija malajr.'
Ittestja l-ilmijiet billi tikri karozza elettrika.
Jekk m'għandekx EV, vjaġġ bit-triq huwa l-mod perfett biex tipprova waħda. Turo , Sitt , Hertz , u Intrapriża kollha għandhom il-flotot tal-karozzi elettriċi tagħhom stess, li jagħmilha faċli biex twaqqaf kiri.
Jifhmu l-vantaġġi ta 'xiri ta' karozza elettrika.
Hemm inċentivi għal investiment f'karozza elettrika tiegħek. Is-sidien tal-karozzi jistgħu jaqbdu sa $ 7,500 fi kreditu tat-taxxa federali fuq l-EVs kollha plug-in u possibilment aktar fil-livell tal-istat. Lil hinn milli jkollok taħli l-flus fuq il-gass, int se tiffranka wkoll fuq il-manutenzjoni. 'Ma nitlifx bidliet fiż-żejt jew li tissostitwixxi alternaturi u ċinturini,' qal McLaughlin. 'Bħala xi ħadd li qatt ma kien raġel ta' karozza, & apos; Huwa sabiħ li naf li fil-fatt nista 'nagħmel il-manutenzjoni kollha fuq il-karozza tiegħi waħdi, li sempliċement qed inżid fluwidu tal-washer tal-windskrin.'
Meta tkun qed toħroġ fuq distanzi twal, tkun serħan il-moħħ biex issuq xi ħaġa li għandha ċans baxx li tkisser. Anke meta kont qed nimmaġina l-agħar xenarju tal-EV li qed jispiċċa l-batterija, irrilassajt wara li ftakart li Audi toffri rmunkar kumplimentari. Matt Mostafaei, il-maniġer tal-prodott Audi E-Tron, qal, 'Jekk klijent jispiċċa l-batterija bla mistenni, l-assistenza fit-triq Audi tibgħat trakk tal-irmonk u ġġib lill-klijent u l-vettura fl-eqreb post tal-iċċarġjar biex tiżgura li jkunu jistgħu jerġgħu lura fit-triq malajr kemm jista 'jkun.'