American Airlines qed tagħti ħarsa oħra lejn politika li pprojbixxa blogger f’siġġu tar-roti milli jitla ’fuq titjira reġjonali x-xahar li għadda.

John Morris dejjem kien vjaġġatur akkanit - u meta L-inċident tal-karozza tal-2012 biddlu fi amputat triplu , wiegħed li ma jħallihx inaqqaslu. Minn dakinhar huwa vvjaġġa lejn 46 pajjiż f’siġġu tar-roti, u beda l-blog Ivvjaġġar tas-Siġġu tar-Roti , li fih jaqsam l-esperjenzi tiegħu u joħloq komunità online għal vjaġġar aċċessibbli.

Relatati: Dan il-Vjaġġatur li Jispira Konkwista lil Machu Picchu f’siġġu tar-Roti - u Hu Ħallina Niġu

Fil-21 ta ’Ottubru, kien qed iħejji ruħu biex jitlaq l-ajruport ta’ daru ġewwa Gainesville, Florida, għal Dallas - l-ewwel vjaġġ tiegħu minn Marzu wara li ġie mwarrab mill-pandemija - meta ġie rrifjutat mill-American Airlines minħabba regola ġdida li pprojbixxa l-linja tal-ajru milli ttajjar is-siġġu tar-roti tal-enerġija tagħha fuq il-ġett CRJ-700 reġjonali fuq dik ir-rotta.

Il-linja ta ’l-ajru kienet implimentat din il-politika l-ġdida minħabba li kienu qed jagħmlu ħsara lil numru kbir ta’ siġġijiet tar-roti tal-enerġija li jitgħabbewhom fuq ajruplani reġjonali ... [u] sabiex jipproteġu s-siġġu tar-roti tiegħi, ma kinux lesti jaċċettawha abbord, Morris qal Npr il-gimgha l-ohra .

Ir-regolament il-ġdid ipoġġi limitu ta ’300 libbra fuq siġġijiet tar-roti għal dan il-ġett partikolari, iżda qabel ma kien hemm l-ebda restrizzjoni tal-piż. B'muturi u batteriji qawwija, ħafna siġġijiet tar-roti tal-enerġija jiżnu aktar minn 400 libbra.

Imma hu ma ra l-ebda limitu ta 'piż fuq is-sit ta' American Airlines (u jidher li m’hemmx issa lanqas ). Minflok, rappreżentant qallu li r-regola kienet daħlet fis-seħħ fit-12 ta ’Ġunju.

Ir-restrizzjoni kienet potenzjalment reazzjoni għal rekwiżit federali tal-2018 li l-linji tal-ajru kellhom jirrappurtaw kull darba li siġġu tar-roti kienet imħassra jew mitlufa, li kienet b'medja ta 'madwar 25 sa 30 darba kuljum qabel il-pandemija, bl-American Airlines tkun waħda mill-agħar ħatja. Kelliem għall-American Airlines miċħud Npr li din kienet il-kawża tal-kwistjoni, billi ċċitat tħassib dwar is-sigurtà, imma Morris kien itajjar il-ġett 21 darba ma 'l-Amerikana fil-passat, huwa kiteb fuq is-sit tiegħu .

Biex tenfasizza kemm nies se jaffettwaw dan, Morris kiteb kariga li wera 130 ajruport ta ’l-Istati Uniti fejn l-utenti ta’ siġġijiet tar-roti tal-elettriku ma jkunux jistgħu jtiru.

Iżda biex iwettaq il-wanderlust tiegħu stess, ħareġ bi pjan ieħor - iqaxxar il-piż mis-siġġu tar-roti. Ħadt is-siġġu tar-roti fil-ħanut tat-tiswija tiegħi biex ineħħi l-mistrieħ tas-saqajn artikolanti. Għalkemm il-mistrieħ tar-riġlejn huwa medikament meħtieġ ... Iddeċidejt li nista 'mmur mingħajrha matul dan il-vjaġġ wieħed. Peress li m'għandix saqajn, stajt inneħħi l-pjanċi tas-saqajn ukoll, kiteb. Fl-ajruport, se jkolli lil-linja tal-ajru tneħħi l-batteriji tas-siġġu tar-roti, kull waħda tiżen madwar 51 libbra.

Il-pjan ħadem, għalkemm ħadet l-istaff tal-linja ta ’l-ajru 45 minuta biex neħħi l-batteriji bl-użu tal-manwal u l-vidjows ta’ YouTube - u mbagħad ġew installati mill-ġdid b’mod ħażin, u ħallewh staġnat fil-kamra tal-lukanda tiegħu għal 14-il siegħa , kiteb f'post tad-9 ta 'Novembru.

Wara li xxandret l-istorja tiegħu Npr , Qalet American Airlines fi stqarrija: Niskużaw ruħna għall-konfużjoni u niżguraw li l-klijenti kollha jkunu jistgħu jivvjaġġaw kull fejn itir l-Amerika. Il-linja tal-ajru wkoll qal Dallas Morning News , Aħna qed naħdmu mat-tim tas-sigurtà tagħna, il-manifatturi tal-inġenji tal-ajru, u l-FAA biex nimmodifikaw dawn il-limiti biex inkomplu nakkomodaw b'mod sigur apparat ta 'mobilità tqila u siġġijiet tar-roti fuq l-inġenji tal-ajru reġjonali iżgħar tagħna. Lill-klijenti tagħna b'diżabilità, nisimgħuk, u se nkomplu nisimgħu u naħdmu ħafna biex intejbu l-esperjenza tiegħek li tivvjaġġa ma 'l-Amerika.

Waqt li dak kien qed jinħadem, Morris bidel għal United Airlines, u ttajjar fuq l-istess ġett CRJ-700 mingħajr ebda problema. Għalkemm is-siġġu tar-roti tiegħi qabeż il-limitu arbitrarju tal-piż ta '300 lira li stabbilixxa l-Amerikan, United laqgħitu b'idejh miftuħa u bi tbissima, kiteb. Il-handlers tal-bagalji responsabbli għat-tagħbija tas-siġġu tar-roti resqu lejja b'mod proattiv u offrew assigurazzjonijiet li se jiġu ttrattati b'attenzjoni kbira.

Morris huwa tama li l-attenzjoni li rċeviet l-istorja tiegħu tgħin lill-Amerikana tbiddel ir-restrizzjonijiet tagħha, li huwa jsejjaħ bla bżonn, mhux ġustifikati u diskriminatorji. U jsejjaħ lil oħrajn għall-għajnuna: Għinni nżomm il-pressjoni hekk kif American Airlines tkompli tkaxkar saqajha biex tirrevedi bidliet fil-politika tagħha, billi aċċess ugwali fl-ivvjaġġar bl-ajru huwa dritt ċivili.