L-ajruport il-ġdid ta ’Beijing għandu jkun l-akbar wieħed fid-dinja, skond Reuters .
Il Ajruport Ġdid ta 'Beijing , li jiftaħ fid-distrett tan-Nofsinhar ta ’Daxing fl-2019, se jservi bħala mod biex jintlaħqu l-bżonnijiet dejjem jikbru tat-trasport bl-ajru f’Beijing u ttejjeb il-preżenza tal-avjazzjoni ċivili tal-pajjiż.
Se ssir il-bażi l-ġdida għal China Southern Airlines u China Eastern Airlines, skond il-Kummissjoni Nazzjonali għall-Iżvilupp u r-Riforma taċ-Ċina .
Intern, Bini tat-Terminal tal-Ajruport ta 'Beijing, Zaha Hadid Architects Kreditu: Korteżija ta 'Zaha Hadid Architects; Tirrendi minn Methanoia){kind=link}
Dan ipoġġi lill-membri tal-alleanza SkyTeam taħt saqaf wieħed, li jippermetti konnessjonijiet tat-titjira faċli għall-passiġġieri.
Skond Inġinerija BuroHappold , parti minn tim ta 'konsorzju li rebaħ il-kompetizzjoni biex jgħin jiddisinja elementi tal-ispazju, il-viżitaturi jsibu firxa ta' interjuri miftuħa u espansivi.
Bini tat-Terminal tal-Ajruport ta 'Beijing, Zaha Hadid Architects Kreditu: Korteżija ta 'Zaha Hadid Architects; Tirrendi minn Methanoia){kind=link}
Il-mibki perit Zaha Hadid iddisinja l- Bini tat-Terminal tal-Ajruport Ġdid ta 'Beijing , li se tkun mimlija ġonna ċiviċi u tinkludi żoni separati tal-passiġġieri għal titjiriet internazzjonali u domestiċi biex jinħoloq bini aktar kompatt u jitnaqqsu l-ħinijiet tal-ivvjaġġar.
Barra, Bini tat-Terminal tal-Ajruport ta ’Beijing, Zaha Hadid Architects Kreditu: Korteżija ta 'Zaha Hadid Architects; Tirrendi minn Methanoia){kind=link}
Is-simetrija ġenerali tad-disinn tat-terminal tal-ajruport, flimkien mal-forom interkonnessi li joħorġu, joħolqu kompożizzjoni fluwida li tevoka l-armonija u l-evidenza tal-bilanċ fil-pajsaġġi Ċiniżi, filwaqt li l-kuluri u l-materjali tagħha huma espressjoni ta ’lingwa viżiva fil-kultura tradizzjonali Ċiniża, tgħid Zaha. Il-websajt ta 'Hadid Architecture.
Karatteristiċi tad-disinn innovattivi fit-terminal il-ġdid ta ’700,000 metru kwadru se jinkludu hub ċentrali b'sitt spikes mgħawġa bi passaġġi li jgħaqqdu ma 'punt wieħed biex in-navigazzjoni fit-terminal tkun aktar faċli.
Il-fażi inizjali tal-ftuħ ta ’l-ajruport se jkollha erba’ runways, filwaqt li żewġ fażijiet aktar tard iwasslu għal żoni addizzjonali li jistgħu jimbuttaw il-kapaċità ta ’l-ajruport biex 100 miljun passiġġier fis-sena .
Qed issir ukoll kostruzzjoni fuq stazzjon tal-ferrovija ta ’veloċità għolja li l-passiġġieri jkunu jistgħu jużaw biex jiksbu l-ajruport, il-Kunsill ta’ l-Istat tar-Repubblika taċ-Ċina tal-Poplu imħabbra reċentement .
L-ajruport il-ġdid se jgħin biex itaffi l-ħinijiet tal-ivvjaġġar, bl-Ajruport Internazzjonali Kapitali ta ’Beijing bħalissa rikonoxxut bħala t-tieni l-iktar traffikuż fid-dinja.