Id-ditta tal-arkitettura bbażata f'Londra qalu li d-disinn tagħhom tfittex li tindirizza u tesplora l-mod li bih qed tevolvi l-arkitettura filwaqt li tenfasizza wkoll it-tradizzjonijiet tas-sengħa lokali. L-għoli mhux tas-soltu, tawwali tal-gabbani huwa maħsub biex jagħmel l-istazzjonijiet viżibbli mill-bogħod, it-tneħħija tal-forma tradizzjonali tesprimi wkoll sens ta ’kburija fil-ferrovija u l-kisba tagħha.

Kamvari qal li l-kabini jiġu f'żewġ partijiet separati għal immuntar faċli u joqogħdu 'l fuq mill-art biex jipproteġu strutturi minn sħana estrema u kesħa.

Huwa stmat li l-kabini se jiġu installati f'disa 'post differenti tul ir-rotta tal-ferrovija, inklużi Moska, Yekaterinburg u Ulaanbaatar. Il-kostruzzjoni u l-installazzjoni huma skedati li jibdew f'ħames postijiet, mill-2018.

Il-Ferrovija Trans-Siberjana tivvjaġġa 5,772 mil biex tgħaqqad Moska ma ’Vladivostok fil-lvant. Il-vjaġġ jieħu 167 siegħa u jagħmel 120 waqfa. Estensjoni għall-ferrovija, li kieku jorbtuha mal-ferrovija ta ’veloċità għolja tal-Ġappun , ġie propost aktar kmieni din is-sena.