L-ivvjaġġar jiġi bis-sett ta 'ostakli tiegħu stess - biljetti tal-ajru li jogħlew, punti ta' kontroll TSA, bagalji li sempliċement ma jingħalqux biż-żippijiet - u ma tista 'tikkontrolla l-ebda wieħed minnhom. Iżda hemm mod kif tiżgura li r-rikba tiegħek hija kemmxejn aktar faċli mill-proċess biex tasal lejn is-sit tiegħek.

Filwaqt li ħafna esperti jaqblu li l-għażla tas-sit sempliċement ma jimpurtax daqshekk fuq ajruplan, xi passiġġieri jistgħu jsibu li r-rikba tagħhom tħossha ħafna iktar faċli jekk joqogħdu ħdejn il-ġwienaħ. Dan jista 'jkun veru speċjalment għal dawk li huma suxxettibbli għall-mard tal-arja. Imma għaliex hi l-iktar rikba bla xkiel ħdejn il-ġwienaħ? Nistgħu nirringrazzjaw il-fiżika u l-għeġubijiet tal-inġinerija ajrunawtika.

L-iktar post lixx biex tpoġġi huwa fuq il-ġwienaħ, l-eqreb taċ-ċentri tal-lift u l-gravità tal-pjan, spjega Patrick Smith fuq is-sit Ask the Pilot . Dak li jfisser huwa li billi r-riħ, il-fluss ta ’l-arja, it-torque, u l-gravità kollha jeżerċitaw forza fuq il-pjan waqt li jtir mis-sema, il-pjan idur ( sens tal-fiżika tal-kelma) madwar iċ-ċentru tal-gravità tagħha.

Iċ-Ċentru ta ’Riċerka Glenn tan-NASA jiddefinixxi iċ-ċentru tal-gravità bħala l-post medju tal-piż tal-inġenju tal-ajru. Filwaqt li l-piż attwali tal-pjan huwa mqassam madwar l-ajruplan, iċ-ċentru tal-gravità tiegħu tipikament jinsab lejn in-naħa ta ’quddiem tal-ġwienaħ. Il-ġwienaħ huwa wkoll dak li jgħin biex jerfa 'l-ajruplan (inġiniera ajrunawtiċi jsejħulu ċ-ċentru tal-lift). Bilqiegħda fil-punt fejn jiltaqgħu kemm il-lift tal-pjan kif ukoll iċ-ċentru tal-gravità - u l-forzi qed jimbuttaw it-tnejn 'il fuq u' l isfel b'mod ugwali fuq il-pjan - ġeneralment jiżgura l-iktar rikba bla xkiel. Regola oħra li tittajjar minnha: Kwalunkwe ħaġa 'l fuq jew daqsxejn' il quddiem mill-ġwienaħ tkun aktar stabbli minn kull ħaġa wara l-ġwienaħ. Aħseb dwarha bħaċ-ċentru ta 'serrieq fejn il-persuna bilqiegħda f'kull tarf tieħu rikba iktar selvaġġa mill-persuna wieqfa fin-nofs tistenna min-naħa tagħha.

Huwa bl-istess mod li l-piż tiegħek huwa mqassam mal-ġisem tiegħek, u kif iċ-ċentru tal-gravità tiegħek jinsab ħdejn il-qalba tiegħek. Jekk xi ħadd - idealment tifel żgħir u li ma jwaħħalx - kien qed ifittex li jinġarr, tpoġġihom fuq dahrek għall-iktar rikba bla xkiel u mhux, ngħidu aħna, imnieħrek.

Jekk għal xi raġuni qed tfittex l-iktar rikba bumpiest, skond Smith, tikkunsidra l-bogħod fuq wara - l-iktar ringieli ta 'wara l-eqreb tad-denb.

Dak kollu li qal, jekk ajruplan jolqot but ta 'turbulenza, l-ajruplan kollu jitħawwad, u s-siġġijiet fuq il-ġwienaħ ma jkunux meħlusa mill-esperjenza. L-ajruplani huma ddisinjati biex jipprovdu rikba bla xkiel għal kulħadd abbord, irrispettivament mis-sedil u l-intoppi tar-rikba m'għandhomx ivarjaw ħafna bejn is-sedili fuq quddiem u fuq wara tal-pjan. Cela dit, jekk inti qiegħed bilqiegħda ħdejn in-naħa ta 'wara, m'hemm l-ebda garanzija li tkun tista' tikseb l-għażla tiegħek ta 'tiġieġ jew ċanga sakemm il-karrettun tal-ikel jasal fuq wara tal-ajruplan.