B'ħafna mill-pajjiż f'nofs friża, il-vjaġġaturi jistgħu jkunu qed jistaqsu kemm għandu jkun kiesaħ għalih it-temp sever biex iwaqqaf il-pjanijiet tal-ivvjaġġar li ġejjin. Iżda mhuwiex il-kesħa li hija problema għal ħafna mill-ajruplani.
Wara kollox, ajruplani kummerċjali jistgħu jbaħħru f'altitudni ta 'kważi 40,000 pied, fejn it-temperaturi jduru madwar -70 gradi Fahrenheit.
Il-fjuwil tal-ġett jiffriża f'madwar -40 grad Fahrenheit, iżda se jaħdem tajjeb sakemm jinżamm 'il fuq minn dik it-temperatura fuq l-art. Ladarba l-ajruplan ikun miexi, il-karburant jissaħħan hekk kif jgħaddi mill-magna - u l-membri tal-ekwipaġġ jissorveljaw bir-reqqa t-temperaturi tal-karburant waqt it-titjira.
Relatati: X'għandi nagħmel jekk it-Titjira Tiegħi titħassar Minħabba t-Temp?
Fil-fatt, l-ajruplani huma aktar effiċjenti f'temperaturi baxxi, minħabba li l-arja kiesħa hija iktar densa minn arja sħuna. Dan tipikament ifisser tlugħ iqsar, aktar mgħaġġel u prestazzjoni aħjar. Hemm sfida waħda ma 'temp kiesaħ, madankollu, u li huwa s-silġ u l-borra li jakkumpanjawhom.
Jekk silġ jew borra tibni [fuq] uċuħ kritiċi, se tbiddel ix-xejra tal-fluss tal-arja fuq dawk l-uċuħ, qal Seth Laskin, ex deicer tal-ajruplan fl-Ajruport Internazzjonali ta 'Philadelphia. Ivvjaġġar + Divertiment .