Il-Bullet Train Ultra-Fast Futur tal-Ġappun Se Jilħaq Veloċitajiet sa 311 mph (Video)

Prinċipali Ivvjaġġar Bix-Xarabank U Bil-Ferrovija Il-Bullet Train Ultra-Fast Futur tal-Ġappun Se Jilħaq Veloċitajiet sa 311 mph (Video)

Il-Bullet Train Ultra-Fast Futur tal-Ġappun Se Jilħaq Veloċitajiet sa 311 mph (Video)

Il-Ġappun huwa dar ta ’wħud mill-iktar ferroviji mgħaġġla fid-dinja, u issa, il-pajjiż qed jaħdem fuq bullet train li tħalli l-kumplament kollu warajh.



Skond Netwerk Matador , Japan Railways Group (JR Group), konglomerat ta ’kumpaniji li qabżu l-operazzjonijiet ferrovjarji mill-gvern tal-Ġappun, ilu jiżviluppa bullet train ultra veloċi li jieħu passiġġieri minn Tokyo għal Osaka fi 67 minuta.

Għall-kuntest, dak il-vjaġġ huwa prattikament maqtugħ bin-nofs, peress li l-ħin medju kurrenti tal-ivvjaġġar bejn dawn iż-żewġt ibliet huwa madwar sagħtejn u nofs, skond Netwerk Matador .






Sabiex tagħmel dan, ferrovija tal-balal lineari se tiġi żviluppata biex taħdem fuq ir-roti sakemm tikseb veloċità biżżejjed biex tiġbed lura u essenzjalment tqajjem erba 'pulzieri' l fuq mill-ferrovija tul il-vjaġġ kollu, Netwerk Matador irrappurtat. Billi tagħmel dan, il-ferrovija hija stmata li tilħaq madwar 311 mil fis-siegħa.

Ferrovija ta 'veloċità għolja bil-mutur lineari Maglev L-0 Ferrovija ta 'veloċità għolja bil-mutur lineari Maglev L-0 Yamanashi, il-Ġappun - 11 ta 'Ġunju, 2015: Ferrovija ta' veloċità għolja Maglev L-0 bil-mutur lineari fil-linja tat-test Yamanashi fil-Ġappun, 11 ta 'Ġunju, 2015. JR Tokai qed tippjana li tibni linja kummerċjali minn Tokyo sa Nagoya sal-2027. | Kreditu: Getty Images

Il-Ġappun huwa magħruf sew għall-ferroviji bullet super veloċi tiegħu. Waħda mill-ewwel minn dawn il-ferroviji hija l-ferrovija Shinkansen, li ddebutat fl-Olimpjadi ta 'Tokyo fl-1964, u tista' tilħaq veloċitajiet sa 199 mil fis-siegħa. Il-ferrovija ta 'Shinkansen għadha topera wara aktar minn 50 sena ta' servizz. Bullet trains simili issa jintużaw mad-dinja kollha biex jgħinu lin-nies jitilgħu minn punt A sa punt B malajr kemm jista 'jkun.

Il-pajjiż għandu numru ta ’ferroviji oħra ta’ veloċità għolja u qed jiżviluppa saħansitra aktar għall-futur. Dawn il-ferroviji jistgħu ċertament jgħinu lin-nies jiċċirkolaw b'mod aktar effiċjenti u saħansitra jħeġġu t-tkabbir ekonomiku, iżda din il-ferrovija li tivvita b'mod oerhört għadha bosta snin 'il bogħod milli tkun realtà.

Skond Netwerk Matador , l-ispiża hija ta 'madwar $ 50.5 biljun u mhix antiċipata li tkun kompluta qabel l-2037. L-ewwel trid tinbena wkoll l-infrastruttura, inklużi mini taħt l-art biex il-ferrovija tgħaddi minnha. Netwerk Matador irrapporta li 86 fil-mija tal-korsa se tkun taħt l-art sabiex jiġu evitati żoni li għandhom riskju għoli ta ’terremoti.

B'daqstant innovazzjonijiet tal-għaġeb fix-xogħlijiet, kulħadd jista 'jħossu tama dwar il-futur tal-ivvjaġġar kemm fil-Ġappun kif ukoll mad-dinja kollha.